Hier vind u het actuele nieuws over Waarder en Driebruggen.
DORPSPLEIN
EN
OLIEWINNING
Het is al een tijd stil rondom het Dorpsplein, pas in de nieuwe gemeente zal het weer op de agenda komen. De zittende coalitie van Reeuwijk heeft alles, ook overleg en duidelijke communicatie, stilletjes afgeblazen.
Gezien de gelden die de gemeente straks heeft, zal er goed gekeken moeten worden naar alternatieven.
Reeuwijks Belang streeft er vooral naar om echt Waar(der) voor ons goede geld te krijgen en zag liever dat het oude asfalt intact bleef en alleen de randen eventueel worden weggefreest om daar dan die nieuwe stoepen te maken. Het verwijderen van het hele asfaltdek was begroot rond de 100.000 euro…..
Je kan geld weggooien en geld ook wegfrezen!
Reeuwijks Belang vindt dat de bewoners van Waarder zoveel mogelijk bij een dergelijke ingreep moeten worden betrokken. Ook of wij dat uberhaupt zo wensen.
De bewoners moeten vanaf het begin hierbij betrokken worden en dat daarbij specialisten zoals bv Grontmij een voorzet geven is prima maar op veel punten kan heel goed iets veranderen en dat heeft nauwelijks invloed op de kosten of de beoogde veiligheid.
De sfeer en uitstraling naar buiten toe staat of valt juist met details.
Voorbeelden :
Vorm, kleur, hoogte van de paaltjes en eventueel (kinder)tekeningen op de paaltjes.
Motieven in de voetgangersgebieden maken tijdens bestraten.
Palen niet even hoog maken maar golvend.
Deels blauw asfalt/stenen met drie eendjes ( dit is moeilijk en bevordert niet de verkeersveiligheid)
Mogelijkheden te over en daarom moet er dus nog wel het nodige overleg worden gevoerd met de inwoners.
Hieronder nog de inmiddels achterhaalde plannen;
De gemeente heeft destijds aan de Grontmij opdracht gegeven om een plan uit te werken, er is bv een studie van 24 augustus 2004.
Dus drie stukken voor de doorgaande weg. Vooral het middendeel (het stuk voor de winkel dus) wordt zo gemaakt dat het de uitstraling heeft van een voetgangersgebied, waar de auto’s te gast zijn.
De andere twee stukken , richting snelweg en richting Driebruggen krijgen waarschijnlijk alleen ander asfalt en worden smaller. (de weg is nu zeven meter, plan is 6 meter)
Zeer grove indicatie van hoe het er uit zou kunnen gaan zien :
in plaats van bomen aan de rechterzijde opteerde men bij het plan van januari 2007 voor paaltjes. Veel paaltjes.
een soort trace, dit is niet een variant die in januari 2007 getoond werd. Dit is hier neergezet om aan te geven dat men met verschillende kleuren wil gaan werken
Het ontwerp van januari 2007 staat hieronder, die is helaas in zwart wit.
Het ging de eerste jaren alleen maar om fase1, dwz doorgaande weg en een stuk van het huidige parkeerterrein.
Er komen dan twee inritten, eentje aan het dorp, Driebrugse kant en eentje aan het Hof van Waarder. Het aantal parkeerplekken wordt 44. Het geheel wordt iets verlaagd Wat er precies gebeurt met het stuk dat buiten fase 1 valt is nog duister. Ook de vorm van de straatverlichting is nog duister. Zie bv Levelights
Waar wel helder zicht op is dat zijn de gelden :
Er is voor 414.000 euro begroot., fase 2 voor 217.000 Euro
(hiermee zou je ook 2 km fietspad kunnen maken, zie Liesvelt)
Opmerking: dit plan is dus inmiddels achterhaald maar is voor de geheugenopfrissing.
OLIEWINNING
In een uiterste hoek van onze gemeente Reeuwijk ligt de zgn Nam Locatie.
Er is sprake van dat de NPN een extra weg gaat aanleggen naast de A12 aan de zuidzijde.
Daarmee is het mogelijk om het Oosteinde verkeersluw te maken.
Een stuk veiliger!
Op dit moment is er bij de bestuurders vooral de rondweg om Reeuwijkbrug in beeld, maar er zijn meer wegen die naar Rome leiden, deze optie is zeker nog niet helemaal van de baan.
De belangen van de inwoners van Waarder en Driebruggen zullen in de nieuwe gemeente zeker niet ondersneeuwen. Wij willen ervoor zorgen dat de afstand tussen bestuur en Waarder/Driebruggen verkleint en zich niet alles vooral focust op Reeuwijk.
Het is nu erg stil , wie zwijgt stem toe zegt men vaak maar hier zullen we zeker over meepraten. Namens de bewoners en gebruikers.
Het bedrijf NPN wil hier olie gaan winnen en dat met vrachtwagens afvoeren
Bij Ottoland komt een zelfde constructie met een productie van 8 vrachtwagens per dag, daar was men eerst met een proefboring bezig,
dit is een tijdelijke opstelling zodra men gaat produceren is deze installatie al lang ergens anders aan het werk.
Volgens de NPN zal de uiteindelijke installatie nauwelijks te zien zijn , lager zijn dan de snelweg en geen gevaar opleveren. De fakkel is dus 8 cm op een hoogte van 6 meter. Maar ook dat kan nog worden aangepast tot een ronde kring op de begane grond.
Er komen maar hooguit zes vrachtwagens per dag en met Woerden was afgesproken dat dat via de Waardsebaan gaat verlopen. Allemaal hele mooie woorden en een mooie voorstellingen van zaken. Niets mis mee.
Op die avond heeft de NPN niet gezegd wat de volgende dag in de krant stond Baggerbedrijf van Ooijen en NPN willen een parallelweg (laten) aanleggen van het baggerbedrijf richting de aansluiting op de A12 van Nieuwerbrug/Waarder.
Zeker vergeten.
Maar het maakt ons wel erg alert op alles wat beweerd wordt.
http://www.ad.nl/ad/nl/1039/Utrecht/article/detail/187693/2007/03/06/Noodweg-voor-olie-en-bagger.dhtml
Recente reacties